Сообщение пресс-службы Аэрофлота

14 октября 2008 г., Москва. - В связи с заявлением представителя Генпрокуратуры РФ Марины Гридневой ОАО «Аэрофлот» сообщает, что результаты проверки тщательно изучаются  в компании и ряд ее выводов будет обжалован. 

Аэрофлоту представлены предписания о трех нарушениях   в   части выполнения положений приказа Минтранса  N 139  от 21.11.2005 года. 

В частности, с 15 августа по 15 сентября у пяти пилотов из 1388 летного состава выявлено  превышение  от 5 до 10%   полетного времени, ограниченного данным приказом  80 часами в месяц или 800 часами в год. Данная устаревшая норма установлена вопреки выводам   соответствующих  научных исследований и обращениям авиакомпаний   и Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта  в Минтранс о ее пересмотре  с учетом условий  полетов на современных самолетах и международной практики. В европейских авиакомпаниях полетные нормы варьируются от 90 до 120 часов в месяц.  

Второе выявленное нарушение касается формы ознакомления экипажей с рабочими графиками полетов на месяц вперед, проводимое в Аэрофлоте в электронном виде индивидуально каждым членом экипажа в комплексе информационных систем «Аккорд». В предписании прокуратуры выставлено требование осуществлять ознакомление в бумажном виде под роспись. 

Третье нарушение связано с  несвоевременным зачислением отпускных членам летных экипажей при уходе в отпуск. Нарушался установленный Трудовым кодексом трехдневный срок начисления отпускных, поскольку обработка полетных заданий занимает более трех дней. 

В Аэрофлоте считают, что данные незначительные нарушения вышеупомянутого приказа  не могут влиять на безопасность полетов. Поспешное заявление об этом представителя прокуратуры, компетентность которой в данной области вызывает сомнение,  не отражает реальное  состояние  действующей в авиакомпании системы управления безопасностью полетов, чему в Аэрофлоте уделяется первостепенное внимание. Подобные необоснованные высказывания не только наносят серьезный коммерческий урон   Аэрофлоту и  российской авиации, но и авторитету России, как члену международного авиационного сообщества.

  Департамент общественных связей