Информационное сообщение
Возможность воздушной перевозки литиевого аккумулятора зависит от его конфигурации и энергоемкости (ватт/час) (для заряжаемых литий-ионных/полимерных аккумуляторов) или содержания лития (для не заряжаемых аккумуляторов из металлического лития).
В целях вашей безопасности, а также безопасности остальных пассажиров, просим учитывать требования и прочитать подробные инструкции о провозе литиевых аккумуляторов.
Электронные устройства, работающие на литиевых батареях, должны быть полностью выключены (не находиться в режиме ожидания или режиме пониженного энергопотребления) и помещены в защитную упаковку во избежание неумышленной активации или повреждения. Подходящая защита может обеспечиваться в виде твердого чемодана и/или амортизирующего материала, такого как одежда, чтобы препятствовать перемещению.
Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью до 100 Втч *
(Литий-металлические аккумуляторы с содержанием лития не более 2 г (LC))
Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью 100-160 Втч *
(Литий-металлические аккумуляторы с содержанием лития 2-8 г (LC))
Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью более 160 Втч *
Малогабаритные средства для личного передвижения.
Работают на литий-ионных аккумуляторах (батареях)
Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью до 100 Втч *
(Литий-металлические аккумуляторы с содержанием лития не более 2 г (LC))
Примеры:
- мобильные телефоны;
- видеокамеры;
- часы;
- портативные музыкальные плееры;
- ноутбуки;
- портативные медицинские приборы.
В ручной клади
- разрешается внутри оборудования;
- запасные батареи должны отдельно защищаться таким образом, чтобы исключалась возможность короткого замыкания (например, посредством размещения в розничной упаковке, или обматывания лентой открытых полюсов, или размещения каждой батареи в отдельном пластиковом мешке или защитном пакете).
В зарегистрированном багаже
- должны находиться внутри оборудования;
- должны быть приняты меры, предотвращающие их самопроизвольное приведение в действие;
- провоз запасных аккумуляторов (не вставленных в оборудование) запрещен.
Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью 100-160 Втч *
(Литий-металлические аккумуляторы с содержанием лития 2-8 г (LC))
Примеры:
- ноутбуки с увеличенным ресурсом;
- профессиональное аудио- и видео-оборудование;
- портативные медицинские приборы.
В ручной клади
- требуется разрешение авиакомпании;
- разрешается внутри оборудования;
- должны быть приняты меры, предотвращающие их самопроизвольное приведение в действие;
- запасные батареи должны отдельно
- защищаться таким образом, чтобы исключалась возможность короткого замыкания (например, посредством размещения в розничной упаковке, или обматывания лентой открытых полюсов, или размещения каждой батареи в отдельном пластиковом мешке или защитном пакете);
- одному пассажиру разрешается перевозить не более двух запасных литий-металлических батарей.
В зарегистрированном багаже
- Требуется разрешение авиакомпании;
- должны находиться внутри оборудования;
- должны быть приняты меры, предотвращающие их самопроизвольное приведение в действие;
- провоз запасных аккумуляторов (не вставленных в оборудование) запрещен.
Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью более 160 Втч *
Примеры:
- промышленное оборудование, включенное в некоторые электрические и гибридные транспортные средства;
- мобильные устройства и мопеды.
Запрещается провозить в багаже и ручной клади
- подлежат предъявлению и перевозке как «опасный груз» в соответствии с Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (Doc 9284 AN\905).
Исключения
Кресла-каталки или аналогичные мобильные средства передвижения, работающие на литий-ионных аккумуляторах с удельной мощностью более 160 Втч, используемые пассажирами с ограниченной подвижностью вследствие особого состояния здоровья, возраста или временных состояний (например, при переломе ноги).
Условия санкционирования специальной перевозки подвижного средства/кресла-каталки:
1. Командира воздушного судна необходимо ставить в известность о месте расположения ионно-литиевой(ых) батареи(й).
2. Требуется разрешение авиакомпании.
3. Средства передвижения должны перевозиться таким образом, чтобы они были защищены от повреждений, вызываемых перемещением багажа, почты, бортприпасов или другого груза.
4. можно провозить как зарегистрированный багаж при условии:
- клеммы батареи защищены от коротких замыканий (например, посредством ограждения в батарейном ящике);
- батарея надежно закреплена в средстве передвижения;
- электрические цепи должны быть изолированы.
5. Если подвижное средство/кресло-каталка сконструировано так, что имеется возможность пользователем извлечь батарею (например, складное), то:
- батарея должна быть извлечена;
- батареи должны быть защищены от короткого замыкания путем изоляции терминала (заклеив лентой);
- снятые батареи должны быть защищены от повреждений (помещены в защитную упаковку). Батареи должны провозиться в пассажирском салоне;
- мощность батареи не должна превышать 300 Втч;
- можно провозить только одну запасную батарею мощностью не более 300 Втч, или две запасные батареи, каждая из которых не превышает мощности в 160 Втч.
Малогабаритные средства для личного передвижения.
Работают на литий-ионных аккумуляторах (батареях)
Примеры:
- моноколеса
- сегвеи (мини-сегвеи);
- ховерборды;
- гироскутеры
- электросамокаты
На основании рекомендаций IATA, воздушная перевозка указанных средств на рейсах ПАО «Аэрофлот» возможна в качестве зарегистрированного багажа при условии отсутствия в средстве передвижения литиевой батареи.
Извлеченная из средства передвижения литиевая батарея допускается к перевозке только в ручной клади при условии, что мощность батареи не превышает установленной нормы - 160 Ватт-час (Втч, W/h).
Малогабаритное средство с встроенной (не извлекаемой) литиевой батареей можно провозить при оформлении его в качестве "опасного груза" через грузовой терминал аэропорта.
Вниманию пассажиров, вылетающих в США!
С 30 июня 2018 г. вводятся в действие новые требования правительства США - порошкообразные вещества весом 12 унций (350 мл) или более запрещены к провозке в салоне ВС, за исключением следующих случаев:
- предписанные по медицинским показаниям порошкообразные вещества, детское питание и человеческие останки весом 12 унций (350 мл) или более могут перевозиться в салоне ВС, при условии, что все опечатанные контейнеры проверяются на предмет вскрытия или фальсификации заводской упаковки (разломы, трещины, наличие отверстий в обертке, защитной пленке или пломбе). Имеющие признаки вскрытия или фальсификации упаковки проверяются, чтобы удостовериться, что содержимое соответствует упаковке;
- контейнеры с порошкообразным содержимым, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли и упакованные в специальную упаковку STEB - защищенные от несанкционированного вскрытия пакеты (ЗНВП) разрешено проносить через пункт досмотра и перевозить на борту ВС.
Любые контейнеры с порошкообразным содержимым, демонстрирующие признаки вскрытия или фальсификации упаковки, в случае, если их вес не соответствует содержанию и этому нет разумного объяснения или в случае, если от порошка исходит необычный запах, который не соответствует указанному содержимому нельзя перевозить на борту ВС и проносить на пункт досмотра
Любое количество может быть помещено в зарегистрированный багаж и перевозиться в багажном отсеке.
Согласно требованиям США «порошками считаются мелкие сухие частицы, изготовленные путем измельчения, дробления дезинтеграции твердых веществ (например, мука, сахар, молотый кофе, специи, сухое молоко (детское питание), косметические средства). Порошки могут быть представлены в скомканной, зернистой или сжатой форме».
Вниманию пассажиров, вылетающих в Индию!
Министерством Гражданской Авиации Индии введен официальный запрет всех видов электронных сигарет на территории Индии (производство, импорт, экспорт, транспортировка, продажа, распространение, хранение, реклама, ввоз, вывоз). В случае обнаружения электронных сигарет во время досмотра служба безопасности аэропорта конфискует ее для утилизации без возможности возврата.
Вниманию пассажиров, вылетающих во Вьетнам!
В соответствии с распоряжением Департамента гражданской авиации Вьетнама службами безопасности а/п Хошимина и Ханоя запрещены к перевозке на внутренних и международных рейсах в ручной клади и багаже пассажиров ноутбуки марки Apple Macbook Pro с экраном 15.6 дюйма выпуска с сентября 2015 года по февраль 2017 года.
Вниманию пассажиров, вылетающих в/из Великобритании (ЕС)!
Требуется Разрешение Эксплу-атанта(ов)
Командир Воздушного Судна должен быть проинфор-мирован
Предметы или изделия
Портативные электронные курительные устройства, приводимые в действие батареями (например, электронные сигареты, электронные тонкие сигары, электронные сигары, электронные трубки, персональные парогенераторы, электронные системы подачи никотина)
Зарегистрированный багаж
Нет
Требуется Разрешение Эксплу-атанта(ов)
Нет
Командир Воздушного Судна должен быть проинфор-мирован
Нет
Ограничения
a) перевозимые пассажирами или членами экипажа для личного пользования;
b) запасные батареи должны быть по отдельности защищены во избежание короткого замыкания (путем размещения в оригинальной торговой упаковке или за счет иного метода изоляции клемм);
c) параметры каждой батареи не должны превышать следующие:
- в литий-металлических батареях содержания лития 2 г.;
- удельная мощность ионно-литиевых батарей 100 Втч;
d) использование устройств на борту воздушного судна запрещено;
е) зарядка устройств и/или батарей на борту воздушного судна запрещена.
В целях безопасности перевозка кресел-каталок на рейсах осуществляется следующими способами:
Вид кресла-каталки
Кресла-каталки с электролитическими аккумуляторами
Ограничения
Подлежат регистрации, перевозятся в багажных отсеках при условии, что батарея отсоединена, зажим аккумулятора изолирован, батарея упакована в контейнер с абсорбирующим материалом и соответствующим образом промаркирован. Может применяться услуга «передача у самолета», если инвалидное кресло с электролитическим аккумулятором используется до посадки на борт самолета и с момента высадки.
Вид кресла-каталки
Кресла-каталки с сухозаряженными батареями
Ограничения
Перевозка осуществляется в багажном отсеке при условии, что батарея отсоединена, зажим аккумулятора изолирован во избежание случайного короткого замыкания, батарея надежно закреплена на инвалидном кресле.
Вид кресла-каталки
Кресла-каталки с батареями гелевого типа
Ограничения
Могут перевозиться без отсоединения батареи при условии, что зажим аккумулятора изолирован.
Вид кресла-каталки
Кресла-каталки с непроливающимися жидкостными батареями
Ограничения
Перевозка осуществляется в багажном отделении при условии, что батарея надежно закреплена в средстве передвижения, клеммы батареи защищены от коротких замыканий, электрические цепи изолированы.
Вид кресла-каталки
Кресла-каталки с батареями проливающегося типа
Ограничения
Перевозка осуществляется в багажном отделении при условии, что батарея надежно закреплена в средстве передвижения, клеммы батареи защищены от коротких замыканий, электрические цепи изолированы. Средство должно грузиться, размещаться, закрепляться и выгружаться только в вертикальном положении. На батареи, которые не являются непроливающимися, следует, по возможности устанавливать вентиляционные пробки, предотвращающие проливание.
Вид кресла-каталки
Кресла-каталки с ионно-литиевыми батареями
Ограничения
Перевозка может осуществляется в багажном отсеке при условии, что батарея надежно закреплена в средстве передвижения, клеммы батареи защищены от короткий замыканий, электрические цепи изолированы;
- перевозка может осуществляться в ручной клади в случае, если конструкция кресла специально предусматривает снятие батареи(й) пользователем. Батарею необходимо снять и перевозить в пассажирской кабине, клеммы батареи должны быть защищены от коротких замыканий, батарея должна быть защищена от повреждений) батарею(и) необходимо снять и перевозить в пассажирской кабине;
- энергоемкость батареи не должна превышать 300 Втч;
- можно перевозить только одну запасную батарею энергоемкостью не более 300 Втч или две запасные батареи, энергоемкость каждой из которых не превышает 160 Втч;
Подробнее можно узнать здесь: http://www.aeromash.ru/ru/about
Перевозка багажа и ручной клади
