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Profil de la société

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Faits
Faits

Aeroflot est le leader incontesté de l'aviation civile russe ; il s'agit en fait du transporteur national.
Vitaliy Savelyev est le Directeur général d'Aeroflot depuis le 10 avril 2009.

Créée le 17 mars 1923, Aeroflot est l'une des plus anciennes compagnies aériennes du monde et l'un des principaux porte-drapeaux de la Russie. Il s'agit de la marque de compagnie aérienne la plus forte dans le monde, selon le cabinet d'évaluation des marques indépendant Brand Finance, leader mondial dans le domaine.

  • En 1989, Aeroflot était la première compagnie aérienne russe à devenir membre de l'IATA (Association du transport aérien international).
  • Aeroflot est basée à l'aéroport de Sheremetyevo, Moscou.
  • Son programme d'été 2017 (du 26 mars au 28 octobre) prévoit des vols exclusifs vers 138 destinations dans 51 pays à travers le monde (50 liaisons en Russie). La compagnie aérienne compte 4 filiales en Russie, basées à Saint-Pétersbourg, Kaliningrad, Perm et Vladivostok.
  • Elle fait de son développement sur le marché national sa priorité et développe sa présence en Sibérie et en Extrême-Orient.
  • Au premier semestre 2017, Aeroflot a transporté 15,2 millions de passagers (13,5 % de plus par rapport à l'année précédente). 42,8 milliards de kilomètres par passager ont été parcourus (une augmentation de 11,7 %), le coefficient de charge à représenté 80,3 % (+1,4 p.p.). 23.0 millions de passagers au total ont été transportés par toutes les compagnies du Groupe Aeroflot (+16,6 %).
  • Aeroflot dispose du plus grand centre de contrôle des vols d'Europe de l'Est.
  • Aeroflot a ouvert sa propre école d'aviation.
  • Aeroflot a créé un centre des situations haute technologie pour gérer efficacement les processus de production en cas de panne ou en situation de crise.
Flotte aérienne
Flotte aérienne

Aeroflot dispose de la plus jeune flotte parmi les principales compagnies aériennes du monde qui exploitent au moins 100 avions. Aeroflot dispose d'une flotte de 210 avions de ligne de la famille Airbus А320, А330, Boeing 737, Boeing 777 et Sukhoi Superjet 100.

Depuis fin 2008, Aeroflot a renforcé sa flotte avec des avions de ligne long-courriers Airbus A330. En 2011, elle a signé avec Boeing Corporation des contrats d'acquisition de 16 avions Boeing 777-300ER, dont la livraison est commencée en 2013. Ce qui lui permet d'accroître ses capacités sur les liaisons long-courriers et de révolutionner ses services.

Elle a signé un contrat d’acquisition en leasing opérationnel de 50 nouveaux Boeing 737-800/737-900. Le premier de ces avions moyen-courriers a été livré en septembre 2013.

En 2017, Aeroflot a conclu un accord avec VEB Leasing et United Aircraft pour l'achat et la livraison de 20 avions supplémentaires Sukhoi Superjet 100. Aeroflot prévoit également d'acquérir jusqu'à 50 tous nouveaux jets MS-21 qui seront produits en Russie par Irkut Corporation.

Flotte de la compagnie

Partenaires et alliances
Partenaires et alliances

En avril 2006, Aeroflot est devenue membre à part entière de SkyTeam, la deuxième plus grande alliance aérienne du monde (elle fait également partie depuis 2011 de SkyTeam Cargo, la structure de fret de l'alliance). Grâce à son vaste réseau de lignes aériennes communes, SkyTeam offre à ses clients la possibilité de voler vers 1 074 destinations dans 177 pays.

Dans le cadre des accords de partage de codes, Aeroflot coopère avec 29 compagnies aériennes russes et étrangères.

Aeroflot Group, la holding de compagnies aériennes la plus importante et en plein développement, compte trois filiales : Aurora (la compagnie aérienne unifiée extrême-orientale qui a réalisé son premier vol en 2013), Pobeda Airlines LLC (une compagnie à bas coûts qui a commencé à assurer des services réguliers budgétisés le 1er décembre 2014) et Rossiya (une compagnie aérienne à moyens coûts qui a commencé à fonctionner le 27 mars 2016).

Produits et services
Produits et services

Aeroflot mise sur les nouvelles technologies de l'information comme puissant outil pour améliorer la qualité de ses services et son efficacité économique. Selon le cabinet conseil en stratégie Bain & Company, Aeroflot occupe la quatrième position mondiale des compagnies aériennes les plus ancrées dans la numérisation. En effet, la compagnie met en œuvre des projets prometteurs, notamment basés sur le Big Data, en développant le service d'accès à l'Internet embarqué et en se positionnant également comme la plus grande société de vente en ligne de Russie.

Sécurité
Produits et services

Aeroflot répond aux normes de gestion de la sécurité internationale les plus élevées. Selon les résultats de l’audit de la sécurité opérationnelle effectué par l’Association du transport aérien international (IOSA — IATA Operational Safety Audit), Aeroflot est le premier transporteur russe à intégrer le registre des opérateurs IOSA. Elle a également franchi avec succès l'étape de l'audit de la sécurité opérationnelle des opérations au sol, en abrégé ISAGO (IATA Safety Audit for Ground Operations). En 2017, dans le cadre des audits de renouvellement de la certification, elle a de nouveau confirmé sa conformité aux deux normes. Son système intégré de gestion de la qualité a été certifié selon les normes ISO 9001:2015 et ISO 14001:2004.

Terminal D de l'aéroport de Sheremetyevo
Terminal D de l'aéroport de Sheremetyevo

Aeroflot augmente et améliore en permanence sa flotte ; elle a également construit un terminal aéroportuaire moderne à Sheremetyevo. Opérationnel depuis fin 2009, le Terminal D est destiné au traitement des vols Aeroflot et de ceux de ses partenaires SkyTeam Alliance.

Relations avec les investisseurs
Relations avec les investisseurs

51 % des parts d'Aeroflot appartiennent à la Fédération de Russie et 49 % à des personnes physiques et morales, ainsi qu'aux employés de la compagnie. En 1994, Aeroflot a été enregistrée en tant que société anonyme ouverte (OJSC). Depuis le 1er juillet 2015 et conformément aux lois de la Fédération de Russie, elle a changé de forme juridique organisationnelle pour devenir société publique par actions (Public Joint-Stock Company Aeroflot – Russian Airlines, en abrégé Aeroflot PJSC). Les actions de la société anonyme Aéroflot-Lignes Aériennes Russes sont échangées à la bourse de Moscou et font partie du premier niveau de la liste de cotation, sous le code de sécurité AFLT.

Selon les résultats financiers consolidés de l'IFRS pour le premier semestre 2017, le chiffres d'affaires d'Aeroflot Group a atteint 234,9 milliards RUB, soit une augmentation de 4,9 % par rapport à l'année précédente. EBITDAR a représenté 46.1 milliards RUB, avec la marge d'EBITDAR de 19,6 %. EBITDA a représenté 15.4 milliards RUB, avec la marge d'EBITDA de 6,6 %. Le revenu net représente un total de 2.9 milliards RUB (+17,1 %).

Politique environnementale
Politique environnementale

Aeroflot a volontairement mis au point et certifié son système de management environnemental. La compagnie met activement en œuvre des mesures visant à réduire les émissions de CO2 dans le cadre du Programme d’amélioration du rendement du carburant et du Programme de l’économie d’énergie et de l’augmentation de l’efficacité écologique d'Aeroflot, qui va jusqu’en 2020. Dans le cadre du Programme de compensation carbone, la compagnie a mis au point un calculateur en ligne des émissions de CO2 qui permet aux passagers de calculer le volume des émissions de CO2 dans l'environnement au cours d'un vol. Le calculateur a été mis au point conformément aux meilleures pratiques de l’industrie aéronautique, suivant la méthodologie existante de l’ICAO et l’IATA.

Politique sociale
Politique sociale

Aeroflot joue un rôle actif dans la vie de la société, apporte une assistance permanente aux organisations caritatives et promeut les activités à forte valeur sociale. Pour en savoir plus sur nos programmes et nos campagnes, reportez-vous à la section « Politique sociale ».

Sécurité au travail
Politique sociale

Dans le cadre de l’adoption des lois fédérales n° 426-FZ du 28 décembre 2014 et n° 421-FZ, « portant modifications de certains actes législatifs de la Fédération de Russie liés à l'adoption de la loi fédérale « portant évaluation spéciale des conditions de travail » et des modifications apportées à l'article 212 du Code du travail de la Fédération de Russie, Aeroflot PJSC procède à une évaluation spéciale des conditions de travail, à travers un ensemble unique de mesures permanentes liées à l'identification des facteurs de production à risque et/ou dangereux et à l'évaluation aussi bien de leur impact sur les employés, en tenant compte de l'écart de leurs valeurs réelles par rapport aux normes d'hygiène reconnues relatives aux conditions de travail, que de l'utilisation des équipements de protection collective et individuelle des employés. Les catégories (sous-catégories) de conditions de travail sont fixées suivant les résultats de performances de l'évaluation spéciale des conditions de travail.