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会社概要

实际情况

  • 俄罗斯航空公司是俄罗斯民航无可争议的领导者,也是真正的国家航空公司。
  • 自2009年4月10日起航空公司总经理为维塔利·萨韦利耶夫。
  • 俄罗斯航空公司于1923年3月17日成立,是全世界历史最悠久的航空公司之一,同时也是最知名的俄罗斯品牌之一。
  • 俄罗斯航空公司是俄罗斯于1989年第一家进入国际航空运输协会(IATA)的航空公司。
  • 俄罗斯航空公司的总部设于莫斯科的《谢列梅捷沃》机场。
  • 《2016冬季》航班时刻表- 前往全球50个国家的125个地点的定期客运航班(俄罗斯为44个地点)。
  • 航空公司在俄罗斯有4个分公司:分部位于圣彼得堡,加里宁格勒,彼尔姆及海参崴。
  • 优先发展国内市场,包括西伯利亚与远东地区。
  • 2014年航空公司承运了2360万名旅客 – 同比去年同期增长了13%,而俄罗斯航空公司集团的总客流量为3470万人次(+10.7%)。俄罗斯航空公司的客运周转量为671亿人公里(同比增长11.4%)。客座率为78.2%。
  • 俄罗斯航空公司不断增加并完善自身机队规模,并且在谢列梅捷沃机场修建了现代的机场航站楼。
  • 航站楼D于2009年年底开始正式运营,旨在服务于俄罗斯航空公司航班与天合联盟的合作伙伴。
  • 俄罗斯航空公司拥有东欧最大的飞行控制中心。
  • 开设了自己的航空学校,计划每年培养160名飞行员(80名空乘人员)。为人才培养预设了120个航空专业。
  • 创立了一个高科技情况中心,使得在故障或者危机情况下能够有效地控制生产流程。

我们的机队

  • 公司的机队是全球各大航空公司中最年轻的一个(可运营飞机总数超过100架飞机)。俄罗斯航空公司经营了197架客机,主要的飞机型号是空客A320,A330,波音B737,B777以及苏霍伊SuperJet-100.
  • 于2008年年底俄罗斯航空公司将长途飞机空客A330纳入进了我们的机队中。于2011年与波音公司签订了16架波音B777-300ER的合同,自2013年开始供货。这使得公司显著扩大了长途航线的能力,并为公司带来了一个高质量服务的新水平。
  • 签订了达50架用于经营租凭的新机型波音B737-800/B737-900的购买合同.于2013年9月 从中收到第一家中程飞机。
  • 自2011年6月起俄罗斯航空公司接收了俄罗斯支线飞机,即苏霍伊新一代飞机SuperJet-100(确认订购了30架),迄今为止,这30架飞机已经全部编入进我们的机队。于2015年在这30架飞机的供货基础上我们又与苏霍伊民用飞机公司额外签订了继续购买20架的协议。
  • 公司机队  

我们的联盟与我们的合作伙伴

于2006年俄罗斯航空公司正式成为天合联盟成员,该联盟是全球第二大航空联盟。于2011年进入天合联盟(SkyTeamCargo)货运结构中。通过天合联盟广泛的联合航线网络,航空公司的客户能够去往179个国家的1057个地点。

在代码共享协议的框架内俄罗斯航空公司与30个航空公司进行合作。俄罗斯航空《集团》是俄罗斯最大的一家集团,也是一家迅猛发展的航空控股集团,旗下的子公司有:顿河航空公司,俄罗斯航空股份有限公司,奥伦堡航空公司,极光航空公司(唯一的一家远东航空公司,于2013年11月完成了第一次航线飞行)以及廉价航空公司(在《胜利》品牌下航空公司从2014年12月1日起推出了定期航班)。

 

产品与服务

俄罗斯航空公司为了提高客户服务质量与经济效益,在新的信息技术上推出了特别的价格。

发展互联网服务:提供网上预订购票,自动注册航班,机舱内移动互联网连接

该计划的实现是公司战略的主要方向 在所有业务活动领域引进最先进的技术并在客运服务方面成为全球航空运输业的领导者。

 

安全

  • 的审计下第一家进入IOSA经营者名单的俄罗斯航空公司。于2013年第五次确认了该证书。于2009年通过了地面服务运营安全(IATA SafetyAuditforGroundOperations)的审计。

  • 根据ISO 9001:2008 与 ISO 14001:2004标准对完整的质量管理体系进行了认证。

 

 

《谢列梅捷沃》机场的新航站楼D

航站楼D自2009年11月起开始运营。每年可容纳1200万人次。针对旅客的服务 — 143个登记台,包括24个自动注册机(CUSS),30个转乘乘客与超大行李登记台。俄罗斯航空公司与天合联盟的成员在国际与国内航班起飞区拥有自己舒适的商务休息大厅《经典》,《爵士》,《蓝调》。旨在成为基地航空公司与天合联盟全球成员在俄罗斯第一个全面的国际枢纽。

俄罗斯航空公司在俄罗斯拥有独特的枢纽控制中心(HubControlCentre),使得可从单一的规划与协调中心对基地机场所有的技术流程进行控制。通过LufthansaSystems公司(全球领先的航空公司IT服务供应商)保障HubControlCentre  IT программа NetLine/Hub的功能运行。HubControlCentre 使得机场能够有效地控制飞机的运行过程并保障在《谢列梅捷沃》机场过境旅客和行李的对接。

与投资者关系

创始人 – 俄罗斯联邦政府 – 拥有俄罗斯航空公司51%的股权。还有49%是以自然人与法人形式拥有,包括公司的员工。

于1993年俄罗斯航空公司以开放式股份公司的形式进行了注册。俄罗斯航空公司的股票在莫斯科证券交易所(MICEX)进行交易,股票代码为AFLT。

2014年前9个月俄罗斯航空集团根据国际财务报告标准计算的营业收入总额为2366.98亿卢布(66.89亿美元),与去年同期同比增长6.5%。净亏损为35.63亿卢布(1.01亿美元)。同时,调整后的净收入(亏损是因为资本租凭债务重估的汇率差价,应收账款储备的加息,飞机的返修以及其他同样的效应)为129.07亿卢布(3.65亿美元)。营业利润-136.62亿卢布(3.86亿美元)。中期财务指标。 

生态政策 

认清本公司对社会的责任,俄罗斯航空公司关心环境的良好状态并在这方面进行积极的工作而且忠实于温度发展的原则。
俄罗斯航空公开式股份公司的环保政策针对提高公司所提供的服务,即乘客运输、行李运输、邮件和货物运输的节能方面的与环保方面的有效性。
俄罗斯航空公司自愿地引进了环保管理系统(EMS)并对该系统办理了合格证书。
在燃料效率的提高计划范围内,以及在2020年前将完成的节能与提高环保方面有效性的计划范围内,本公司积极地实施针对减少СО2排放的措施。
为了实施温室气体排放抵换计划(Carbon Offset Program),俄罗斯航空公司引进了СО2排放在线计算器。

劳动保障

根据自2013年12月28日颁布的联邦法№ 426-ФЗ与№ 421-ФЗ《根据联邦法《关于工作条件的专业评估》在俄罗斯联邦单一法规上添加修改,对俄罗斯联邦劳动法第212条添加修改》,俄罗斯航空公司进行了对工作条件的专业评估,该评估是为鉴定对劳动者有害与危险的生产因素以及根据其与所规定的工作条件卫生标准和采用劳动者个人与集体保护措施实际值的偏差而定的危害程度的一系列实施措施。根据工作条件专业评估的进行结果制定了在工作岗位上的工作条件类别。 

劳动条件专业评估的进行结果可以用于一些措施的研究与实现,包括提高劳动者的劳动条件,提供劳动者对不同岗位劳动条件的信息认识,提供劳动者个人与集体全套防护装备,制定劳动者保险和补偿,根据俄罗斯联邦立法及其他标准法规解决劳动者由于在有害或危险环境下工作造成的疾病问题。