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L'année 1950-1959

1959

Janvier. Création d’un Groupe permanent chargé des questions de transport aérien près la Commission Permanente au Transport du Conseil d’Entraide Economique.

Avril. Mise en exploitation sur les lignes aériennes du pays de l’appareil Iliouchine Il-18.

Mai. Réalisation du premier vol avec passagers sur un appareil Tupolev Tu-114 sur la ligne Moscou-Khabarovsk.

22 juillet. Mise en exploitation de l’appareil turbopropulseur Antonov An-10 conçu par A.K. Antonov.

1957

14 juillet. Réalisation du premier vol de l’appareil Iliouchine Il-18, conçu par S.V. Iliouchine.

15 novembre. Début des essais du Tupolev Tu-114, avion de ligne passagers turbopropulseur conçu par A.N. Tupolev.

1956

Début de l’ère de la technologie des avions à réaction dans l’histoire de l’aviation civile.

15 septembre. Ouverture d’une ligne régulière de transport de passagers reliant Moscou à Irkoutsk à bord d’un Tupolev Tu-104, appareil conçu par A.N. Tupolev.

12 octobre. Réalisation du premier vol avec passagers sur un appareil Tupolev Tu-104 sur la ligne aérienne internationale Moscou-Prague.

1955

23 juillet. Ouverture à Léningrad de l’Ecole Supérieure d’Aviation (VAU GVF).

1954

Mai. La Direction générale de la Flotte Aérienne Civile est placée sous le contrôle du Conseil des Ministres de l'URSS.

Août. Transformation de l’Institut de recherches scientifiques de la Flotte Aérienne Civile en Institut d’Etat de Recherches Scientifiques de la Flotte Aérienne Civile (GosNII de la Flotte Aérienne Civile).

Mise en service sur les lignes aériennes de l’avion de transport de passagers Il-14 conçu par S.V. Iliouchine.