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Control de seguridad

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La seguridad en el Aeropuerto Internacional "Sheremétyevo" abastece la Sociedad Anónima Cerrada “Aeromash-Seguridad de aviación”, creada en 1998. S.A.C. “Aeromash-Seguridad de aviación” se hizo una de las empresas primeras en Rusia que abastece la observación de las normas, las reglas y los principios de la seguridad de aviación sobre el transporte aéreo en concordancia con las exigencias de los Estándares ICAO / IATA y la legislación aérea de la Federación Rusa.

De acuerdo con el anexo n.º 1 del Reglamento sobre Inspecciones Previas y Posteriores a los Vuelos, aprobado mediante la orden n.º 104 del Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia, de 25 de julio de 2007, se prohíbe a los pasajeros portar en el equipaje facturado o de mano los artículos y las sustancias peligrosas que figuran a continuación:

  • materiales imantados materiales imantados
  • explosivos y armas explosivos y armas
  • sustancias venenosas o tóxicas sustancias venenosas o tóxicas
  • íquidos inflamables íquidos inflamables
  • sólidos inflamables sólidos inflamables
  • materiales radioactivos materiales radioactivos
  • gases comprimidos o licuados gases comprimidos o licuados
  • agentes oxidantes y peróxidos orgánicos agentes oxidantes y peróxidos orgánicos
  • sustancias tóxicas sustancias tóxicas
  • sustancias cáusticas o corrosivas sustancias cáusticas o corrosivas
  • y cualesquiera otras sustancias o artículos que puedan utilizarse como arma para atacar a pasajeros o miembros de la tripulación y supongan una amenaza para el avión.

 

Aparatos de pequeño tamaño para movilidad personal

Transporte como equipaje de bodega o equipaje de mano de los vehículos de pequeñas dimensiones para la movilidad personal, alimentado por baterías de litio

Aparatos de pequeño tamaño para movilidad personalAparatos de pequeño tamaño para movilidad personal

Los vehículos de pequeñas dimensiones para la movilidad personal son:

  • uniciclos autoequilibrados
  • segways (mini-segways);
  • hoverboards;
  • gyroscooters
  • monopatines eléctricos

Basándose en las recomendaciones de IATA, los vehículos mencionados pueden transportarse en los vuelos de    Aeroflot, S.A.P. solo como equipaje de bodega siempre que el vehículo esté sin batería de litio.

La batería de litio sacada del vehículo podrá transportarse solo en el equipaje de mano siempre que la potencia de la batería no supere las normas aprobadas - 160 Vatios-hora (W/h).

El vehículo de pequeñas dimensiones con la batería de litio incorporada (no extraíble) podrá transportarse siempre que es facturado como “Carga peligrosa” a través del terminal de carga del aeropuerto.

BORRADOR DE LA NOTIFICACIÓN INFORMATIVA

Las baterías de litio se pueden llevar en los vuelos de avión si su configuración y sus características de vatios-hora (W/h) cumplen los criterios exigidos (para las baterías de ion de litio/de polímero recargables) o en función de su contenido de litio (para las baterías de litio metálico no recargables).

Para su seguridad, y por la del resto de los pasajeros, por favor, tome nota de los requisitos y lea las pautas detalladas para viajar con las baterías de litio.

Los dispositivos electrónicos que funcionan con baterías de litio, deberán ser totalmente desactivados (no deberán estar en el modo de espera o de ahorro de energía) y deberán ser colocados en un embalaje de protección para evitar su activación involuntaria o daños. Puede lograrse una adecuada protección utilizando una maleta resistente y/o un material amortizador tal como la ropa, para impedir su movimiento.

Baterías de iones de litio

con una capacidad específica de menos de 100 Wh [*].

(Baterías de litio metálico con el contenido de litio de no más de 2 g (LC))

Baterías de iones de litio

con una capacidad específica de 100-160 Wh [*].

(Baterías de litio metálico con el contenido de litio de 2-8 g (LC))

Baterías de iones de litio

con una capacidad específica de 160 Wh [*].

Aparatos de pequeño tamaño para movilidad personal, que funcionan con baterías de iones de litio

Ejemplos:

  • teléfonos móviles;
  • cámaras;
  • relojes;
  • reproductores de música portátiles;
  • ordenadores portátiles;
  • dispositivos médicos portátiles.
     

Equipaje de mano

  • Permitidas dentro del equipo;
  • baterías de repuesto deberán protegerse de manera que se evite la posibilidad de corto circuito (por ejemplo, presentar en el embalaje original, con los terminales con una cinta pegada encima, o cada batería colocada en bolsa de plástico independiente o en el envase de plástico protector).

Equipaje facturado

  • Deben dentro del equipo;
  • deberán tomarse las medidas para prevenir su actuación espontánea;
  • No se permiten las baterías de repuesto (que no estén en el equipo).

Ejemplos:

  • baterías de duración extendida para portátiles;
  • baterías para el equipo audiovisual profesional;
  • dispositivos médicos portátiles.
     

Equipaje de mano

  • Con la autorización de la compañía aérea (A través del centro de contacto ó del representante de la aerolínea en aeropuertos sin base de operaciones permanentes);
  • Permitidas dentro del equipo;
  • deberán tomarse las medidas para prevenir su actuación espontánea;
  •  baterías de repuesto deberán protegerse de manera que se evite la posibilidad de corto circuito (por ejemplo, presentar en el embalaje original, con los terminales con una cinta pegada encima, o cada batería colocada en bolsa de plástico independiente o en el envase de plástico protector);
  • un pasajero podrá transportar no más de dos baterías de repuesto de litio metálico.

Equipaje facturado

  • Con la autorización de la compañía aérea;
  • Permitidas dentro del equipo;
  • deberán tomarse las medidas para prevenir su actuación espontánea;
  • No se permiten las baterías de repuesto (que no estén en el equipo.

Ejemplos:

  • equipos industriales, que se encuentran en algunos vehículos eléctricos e híbridos;
  • dispositivos de movilidad y scooters.

Prohibidas en el equipaje de mano

  • Se deben presentar y transportar como “mercancía peligrosa” de acuerdo con la Normativa técnica para el transporte aéreo seguro de las mercancías peligrosas (Doc 9284 AN\905).
     

Excepciones

Las sillas de ruedas u otros medios móviles de desplazamiento similares, funcionan con acumuladores de litio iónico de más de 160 Vatios-hora de potencia específica y son utilizados por pasajeros con movilidad limitada debido a las condiciones especiales de su estado de salud, edad ó transitorias (por ejemplo: en caso de fractura de una pierna).

Condiciones para autorizar la transportación especial del medio móvil/sillas de ruedas:

1. El comandante de la nave deberá estar debidamente informado acerca de dónde está(n) ubicada(s) la(s) batería(s) de litio iónico.

2. Es indispensable tener la autorización de la aerolínea.

3. Los medios de desplazamiento deberán ser transportados de forma tal que queden bien protegidos de sufrir daños, ocasionados por el movimiento del equipaje, el correo, los suministros u otro tipo de carga.

4. Podrán llevarse como equipaje facturado, siempre y cuando:

  • Los bornes de la batería estén protegidos contra cortocircuitos (por ejemplo, aislando estos de la batería);
  • La batería esté fijada de forma segura al medio móvil de desplazamiento;
  • Los circuitos eléctricos estén aislados.

5. En caso de que el medio móvil ó las sillas de ruedas estén diseñados de manera que sea posible que el usuario pueda extraer la batería (por ejemplo, los plegables), entonces:

  • Se deberá extraer la batería;
  • Las baterías deberán estar protegidas de los cortocircuitos, aislando para ello sus terminales (deberán pegarse con cinta);
  • Las baterias extraídas deberán estar protegidas de recibir daños (estas deberán colocarse en embalajes de protección). Las baterías deberán ser transportadas en la cabina de pasajeros;
  • La potencia de las baterías no deberá exceder los 300 Vatios-hora;
  • Se podrán transportar solamente una batería de repuesto que no exceda los 300 Vatios-hora de potencia, o dos baterías de repuesto que no excedan los 160 Vatios-hora de potencia cada una.

Ejemplos:

  • uniciclos autoequilibrados
  • segways (mini-segways);
  • hoverboards;
  • gyroscooters
  • monopatines eléctricos

Basándose en las recomendaciones de IATA, los vehículos mencionados pueden transportarse en los vuelos de    Aeroflot, S.A.P. solo como equipaje de bodega siempre que el vehículo esté sin batería de litio.

La batería de litio sacada del vehículo podrá transportarse solo en el equipaje de mano siempre que la potencia de la batería no supere las normas aprobadas - 160 Vatios-hora (W/h).

El vehículo de pequeñas dimensiones con la batería de litio incorporada (no extraíble) podrá transportarse siempre que es facturado como “Carga peligrosa” a través del terminal de carga del aeropuerto.

[*] 1 Wh = 1 V · 1 Аh

Reglamento para la transportación de instrumentos que contienen mercurio en los vuelos de la Sociedad Anónima Pública “Aeroflot”

Artículos o productos

Localización

 

 

Restricciones

 

Equipaje facturado

Equipaje de mano

Consigo

Se requiere la autorización del/los operador/es aeropuertario/s

El comandante de la aeronave debe ser informado

 

Termómetro pequeño de uso médico o clínico que contiene mercurio

No

No

No

No

a) No más de un termómetro por persona;

b) debe estar destinado para uso personal;

c) debe estar dentro de un estuche protector.

Barómetro de mercurio o termómetro de mercurio

No

a) No más de un termómetro por persona;

b) deberá ser transportado por parte del representante gubernamental de la oficina meteorológica o por el organismo análogo acreditado;

c) El comandante de la aeronave debe ser informado;

d) debe ser empacado dentro de un material de embalaje exterior resistente, que contenga un revestimiento interior compacto o en una bolsa de material impermeable o resistente a la perforación, que no permita la fuga del mercurio y que evite el derrame de mercurio del bulto de carga, independientemente de su posición.

Reglamento para la transportacion de dispositivos electronicos para fumar en los vuelos de la S.A.P. “Aeroflot”

Articulos u objetos

Ubicacion

 

 

Limitaciones

 

Equipaje facturado

Equipaje de mano

Consigo

Se requiere la autorizacion del/los operador/es aeropuertari

El comandante de la aeronave debe ser informado

 

Dispositivos electronicos portatiles para fumar, que son accionados por baterias (por ejemplo/ cigarrillos electronicos, cigarrilos electronicos finos, puros electronicos, pipas electronicas, generadores de humo electronicos, sistemas electronicos de suministro de nicotina)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

No

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Si

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Si

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

No

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

No

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

a) Ser transportados por pasajeros o miembros de la tripulacion para uso personal;

b) las baterias de repuesto deben estar protegidas individualmente para evitar cortocircuitos (debiendo ser colocadas en el embalaje original de fabrica o mediante otro metodo para aislar los bornes);

c) los parametros de cada bateria no deberan exceder estos:

  • para las baterias metalicas de litio el contenido de litio debera ser de 2 gramos;
  • potencia especifica de las baterias de litio ionico – 100 W/h;

 

d) queda prohibido el uso de dispositivos a bordo de la aeronave;

е) queda prohibido cargar el dispositivo y/o la bateria a bordo de la aeronave.

Más detallado Usted puede consultar aquí: http://www.aeromash.ru/ru/about