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Control de seguridad

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La seguridad en el Aeropuerto Internacional "Sheremétyevo" abastece la Sociedad Anónima Cerrada “Aeromash-Seguridad de aviación”, creada en 1998. S.A.C. “Aeromash-Seguridad de aviación” se hizo una de las empresas primeras en Rusia que abastece la observación de las normas, las reglas y los principios de la seguridad de aviación sobre el transporte aéreo en concordancia con las exigencias de los Estándares ICAO / IATA y la legislación aérea de la Federación Rusa.

De acuerdo con el anexo n.º 1 del Reglamento sobre Inspecciones Previas y Posteriores a los Vuelos, aprobado mediante la orden n.º 104 del Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia, de 25 de julio de 2007, se prohíbe a los pasajeros portar en el equipaje facturado o de mano los artículos y las sustancias peligrosas que figuran a continuación:

  • materiales imantados materiales imantados
  • explosivos y armas explosivos y armas
  • sustancias venenosas o tóxicas sustancias venenosas o tóxicas
  • íquidos inflamables íquidos inflamables
  • sólidos inflamables sólidos inflamables
  • materiales radioactivos materiales radioactivos
  • gases comprimidos o licuados gases comprimidos o licuados
  • agentes oxidantes y peróxidos orgánicos agentes oxidantes y peróxidos orgánicos
  • sustancias tóxicas sustancias tóxicas
  • sustancias cáusticas o corrosivas sustancias cáusticas o corrosivas
  • y cualesquiera otras sustancias o artículos que puedan utilizarse como arma para atacar a pasajeros o miembros de la tripulación y supongan una amenaza para el avión.
 Con arreglo a los requisitos de las autoridades de aviación de Bermudas

Con arreglo a los requisitos de las autoridades de aviación de Bermudas [**]

  • solamente se pueden transportar cigarrillos electrónicos en la cabina del avión (en el equipaje de mano);
  • Queda terminantemente prohibido hacer uso de cigarrillos electrónicos a bordo del avión;
  • Queda terminantemente prohibido transportar cigarrillos electrónicos en el equipaje facturado.
 [**] Requisitos aplicables a todas las aerolíneas con aviones registrados en Bermudas

Aparatos de pequeño tamaño para movilidad personal

Transporte como equipaje de bodega o equipaje de mano de los vehículos de pequeñas dimensiones para la movilidad personal, alimentado por baterías de litio

Aparatos de pequeño tamaño para movilidad personalAparatos de pequeño tamaño para movilidad personal

Los vehículos de pequeñas dimensiones para la movilidad personal son:

  • uniciclos autoequilibrados
  • segways (mini-segways);
  • hoverboards;
  • gyroscooters
  • monopatines eléctricos

Basándose en las recomendaciones de IATA, los vehículos mencionados pueden transportarse en los vuelos de    Aeroflot, S.A.P. solo como equipaje de bodega siempre que el vehículo esté sin batería de litio.

La batería de litio sacada del vehículo podrá transportarse solo en el equipaje de mano siempre que la potencia de la batería no supere las normas aprobadas - 160 Vatios-hora (W/h).

El vehículo de pequeñas dimensiones con la batería de litio incorporada (no extraíble) podrá transportarse siempre que es facturado como “Carga peligrosa” a través del terminal de carga del aeropuerto.

BORRADOR DE LA NOTIFICACIÓN INFORMATIVA

Las baterías de litio se pueden llevar en los vuelos de avión si su configuración y sus características de vatios-hora (W/h) cumplen los criterios exigidos (para las baterías de ion de litio/de polímero recargables) o en función de su contenido de litio (para las baterías de litio metálico no recargables).

Para su seguridad, y por la del resto de los pasajeros, por favor, tome nota de los requisitos y lea las pautas detalladas para viajar con las baterías de litio.

Baterías de iones de litio

con una capacidad específica de menos de 100 Wh [*].

(Baterías de litio metálico con el contenido de litio de no más de 2 g (LC))

Baterías de iones de litio

con una capacidad específica de 100-160 Wh [*].

(Baterías de litio metálico con el contenido de litio de 2-8 g (LC))

Baterías de iones de litio

con una capacidad específica de 160 Wh [*].

Aparatos de pequeño tamaño para movilidad personal, que funcionan con baterías de iones de litio

Ejemplos:

  • teléfonos móviles;
  • cámaras;
  • relojes;
  • reproductores de música portátiles;
  • ordenadores portátiles;
  • dispositivos médicos portátiles.
     

Equipaje de mano

  • Permitidas dentro del equipo;
  • baterías de repuesto deberán protegerse de manera que se evite la posibilidad de corto circuito (por ejemplo, presentar en el embalaje original, con los terminales con una cinta pegada encima, o cada batería colocada en bolsa de plástico independiente o en el envase de plástico protector).

Equipaje facturado

  • Deben dentro del equipo;
  • deberán tomarse las medidas para prevenir su actuación espontánea;
  • No se permiten las baterías de repuesto (que no estén en el equipo).

Ejemplos:

  • baterías de duración extendida para portátiles;
  • baterías para el equipo audiovisual profesional;
  • dispositivos médicos portátiles.
     

Equipaje de mano

  • Con la autorización de la compañía aérea (A través del centro de contacto ó del representante de la aerolínea en aeropuertos sin base de operaciones permanentes);
  • Permitidas dentro del equipo;
  • deberán tomarse las medidas para prevenir su actuación espontánea;
  •  baterías de repuesto deberán protegerse de manera que se evite la posibilidad de corto circuito (por ejemplo, presentar en el embalaje original, con los terminales con una cinta pegada encima, o cada batería colocada en bolsa de plástico independiente o en el envase de plástico protector);
  • un pasajero podrá transportar no más de dos baterías de repuesto de litio metálico.

Equipaje facturado

  • Con la autorización de la compañía aérea;
  • Permitidas dentro del equipo;
  • deberán tomarse las medidas para prevenir su actuación espontánea;
  • No se permiten las baterías de repuesto (que no estén en el equipo.

Ejemplos:

  • equipos industriales, que se encuentran en algunos vehículos eléctricos e híbridos;
  • dispositivos de movilidad y scooters.

Prohibidas en el equipaje de mano

  • Se deben presentar y transportar como “mercancía peligrosa” de acuerdo con la Normativa técnica para el transporte aéreo seguro de las mercancías peligrosas (Doc 9284 AN\905).
     

Excepciones

Las sillas de ruedas u otros medios móviles de desplazamiento similares, funcionan con acumuladores de litio iónico de más de 160 Vatios-hora de potencia específica y son utilizados por pasajeros con movilidad limitada debido a las condiciones especiales de su estado de salud, edad ó transitorias (por ejemplo: en caso de fractura de una pierna).

Condiciones para autorizar la transportación especial del medio móvil/sillas de ruedas:

1. El comandante de la nave deberá estar debidamente informado acerca de dónde está(n) ubicada(s) la(s) batería(s) de litio iónico.

2. Es indispensable tener la autorización de la aerolínea.

3. Los medios de desplazamiento deberán ser transportados de forma tal que queden bien protegidos de sufrir daños, ocasionados por el movimiento del equipaje, el correo, los suministros u otro tipo de carga.

4. Podrán llevarse como equipaje facturado, siempre y cuando:

  • Los bornes de la batería estén protegidos contra cortocircuitos (por ejemplo, aislando estos de la batería);
  • La batería esté fijada de forma segura al medio móvil de desplazamiento;
  • Los circuitos eléctricos estén aislados.

5. En caso de que el medio móvil ó las sillas de ruedas estén diseñados de manera que sea posible que el usuario pueda extraer la batería (por ejemplo, los plegables), entonces:

  • Se deberá extraer la batería;
  • Las baterías deberán estar protegidas de los cortocircuitos, aislando para ello sus terminales (deberán pegarse con cinta);
  • Las baterias extraídas deberán estar protegidas de recibir daños (estas deberán colocarse en embalajes de protección). Las baterías deberán ser transportadas en la cabina de pasajeros;
  • La potencia de las baterías no deberá exceder los 300 Vatios-hora;
  • Se podrán transportar solamente una batería de repuesto que no exceda los 300 Vatios-hora de potencia, o dos baterías de repuesto que no excedan los 160 Vatios-hora de potencia cada una.

Ejemplos:

  • uniciclos autoequilibrados
  • segways (mini-segways);
  • hoverboards;
  • gyroscooters
  • monopatines eléctricos

Basándose en las recomendaciones de IATA, los vehículos mencionados pueden transportarse en los vuelos de    Aeroflot, S.A.P. solo como equipaje de bodega siempre que el vehículo esté sin batería de litio.

La batería de litio sacada del vehículo podrá transportarse solo en el equipaje de mano siempre que la potencia de la batería no supere las normas aprobadas - 160 Vatios-hora (W/h).

El vehículo de pequeñas dimensiones con la batería de litio incorporada (no extraíble) podrá transportarse siempre que es facturado como “Carga peligrosa” a través del terminal de carga del aeropuerto.

[*] 1 Wh = 1 V · 1 Аh

Más detallado Usted puede consultar aquí: http://www.aeromash.ru/ru/about