Periodo dal 1950 al 1959

Anno 1959

Gennaio. Viene formato un gruppo di lavoro fisso per il trasporto aereo dalla Commissione permanente del Consiglio di Mutua Assistenza Economica.

Aprile. Sulle linee aeree nazionali entra in servizio l'aereo Il-18.

Maggio. Viene compiuto il primo volo con passeggeri sull'aereo Tu-114 lungo la rotta Mosca - Khabarovsk.

22 luglio. Entra in servizio l'aereo a turboelica An-10 prodotto dall'ufficio tecnico di A. K. Antonov.

Anno 1957

14 luglio. Viene compiuto il primo volo dell'aereo Il-18 prodotto dall'ufficio tecnico di S. V. Ilyushin.

15 novembre. Prendono il via i voli di test dell'aereo di linea per passeggeri a turboelica Tu-114 prodotto dall'ufficio tecnico di A. N. Tupolev.

Anno 1956

Inizia l'era della tecnica reattiva nella storia dell'aviazione civile.

15 settembre. Prendono il via i voli regolari con passeggeri sull'aereo Tu-104 prodotto dall'ufficio tecnico di A. N. Tupolev per la rotta Mosca - Irkutsk.

12 ottobre. Viene compiuto il primo volo passeggeri sull'aereo Tu-104 lungo la rotta aerea internazionale Mosca - Praga.

Anno 1955

23 luglio. A Leningrado viene inauguraеo l'Istituto superiore di aviazione.

Anno 1954

Maggio. Il Comando principale della Flotta aerea civile viene subordinato al Consiglio dei Ministri dell'URSS.

Agosto. L'Istituto di ricerche scientifiche della Flotta aerea civile viene riorganizzato come Istituto statale di ricerche scientifiche della Flotta civile aerea.

Sulle aviolinee nazionali entra in servizio l'aereo da trasporto Il-14 prodotto dall'ufficio tecnico di S. V. Ilyushin.