Почему SkyTeam?

Альянс SkyTeam — это эффективный способ поддержать или расширить свою маршрутную карту, повышая ее рентабельность. Участники альянса SkyTeam имеют возможность предложить клиентам больше рейсов, направлений, более широкий ассортимент услуг и привилегий.

SkyTeam

В условиях «глобализма» эффективность деятельности компаний напрямую зависит от того, какой продукт предлагают авиакомпании в мире авиаперевозок пассажиров и груза. С этой целью в 2000 году авиакомпании Air France, Aeromexico, Delta и Korean Air объединились в альянс SkyTeam. Сегодня альянс включает в себя 15 участников: Аэрофлот, Aeromexico, AirEuropa, Air France, Alitalia, China Airlines, China Eastern, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways, KLM, Korean Air, Авиакомпания TAROM, Vietnam Airlines.

Сегодня Альянсу SkyTeam принадлежит 19% авиационного рынка, он занимает второе место среди других альянсов мира, находясь немного впереди One World и сразу следуя за Star Alliance.

С 2007 года авиакомпании Air Europa (Испания) и Кеnya Airways (Кения) являются ассоциированными участниками альянса SkyTeam. Это новый этап программы более тесного сотрудничества.

Европейские, американские и азиатские партнеры совместными усилиями эксплуатируют рейсы в рамках соглашений «код-шеринг». Их цель — укрепить позиции на мировом рынке и, в случае сложной экономической ситуации, сохранить присутствие на направлениях в рамках альянса. В этом случае альянс выступит буфером внешних факторов.

Сильная сторона альянса SkyTeam — обширная сеть маршрутов по всему миру через мощные базовые аэропорты участников альянса — это базовые аэропорты Аэрофлота в Москве — Шереметьево, Air France и KLM в Париже — Charles de Gaulle, в Амстердаме — Schiphol, базовый аэропорт Delta в Атланте (самый большой в мире), Korean Air в Сеуле — аэропорт Incheon (по последнему слову техники) а также ведущий аэропорт в Латинской Америке — Mexico City — база Aeromexico.